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發動機技術
 
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  • 8大領先技術
  • T系列領先技術
定點噴射技術

機油定點噴射到活塞底部,加倍冷卻活塞及活塞環,明顯降低發動機熱負荷。

多級過濾技術

采用新型曲軸過濾結構,顯著降低曲軸故障。

多點潤滑技術

對發動機增加箱體多點潤滑,提高耐磨性。

渦流氣道

由于設定了理想的燃燒室形狀與吸入口形狀使得進氣呈螺旋狀吸入其光,實現了對稀薄混合氣體的有效燃燒,達到了省油的目標,比采用渦流氣道前減少10%的油耗。

輕量活塞

由于采用輕量小型的活塞,減少了往返時的慣性質量約1/3,大大降低了動力的損失。輕量化活塞和超薄活塞環有效降低了往復慣性損失,使發動機機械效率提高,降低了振動。

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多點潤滑技術

對發動機主副軸,挺桿、氣門采用壓力多點潤滑,提高耐磨性

定點噴射技術

機油定點噴射到活塞底部,加倍冷卻活塞及活塞環,明顯降低發動機熱負荷

多級過慮技術

采用新型曲軸過濾結構,顯著降低曲軸故障

海量儲油技術
采用加大機油儲油技術和快速泵油技術,有效降低發動機工作溫度,保證發動機在高速運轉情況下,供油順暢,延長發動機使用壽命
 
耐磨技術

密封性更好,減少積碳,延長壽命

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